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落馬洲河套計劃

落馬洲河套地域（連深圳河舊河流）約100公頃，深圳河管理工程完工後，被劃進噴鼻港特殊行政區的管轄范圍。

河套地域北面鄰接深圳貿易中間福田區，繚繞該區的濕地及魚塘均具有很高的生態價值。

着头不好意思地离开了，没想到突然撞上了墙。

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河套地域宿世此生&（西有前海，東有河套）

時光★事務

1997年★原屬深圳市行政管轄范圍內的落馬洲河套區，在深圳河管理一期工程完成後，噴鼻港特殊行政區鴻溝沿新河流中心線從頭規定，落馬洲—皇崗港口東側，由新舊河流圍合而成、面積約87.7公頃的區域劃回噴鼻港一切

2007年★曾蔭權在施政陳述中提到，河套地域的成長是增進經濟增加的十年夜基本舉措措施項目之一，將與深圳市當局合作無懈、充足應用河套地域的資本、知足兩地久遠成長需求，並加大力度港深在泛珠三角區域一起配合的戰略位置

2007年12月18日★成立港深鴻溝區成長結合專責小組，積極推動河套地域成長項公園學府目

2008年3月★專責小組舉辦第一次會議，批准由港深配合展開綜合研討，切磋落馬洲河套地域成長項目標計劃、周遭的狀況及工程可行性

2008年6月及7月★深港兩地結合舉行“落馬洲河套地域將來地盤用處大眾看法搜集運動”中山學府大樓，初步批准河套地域可斟酌以高級教導為主、輔以高新科技研發和文明創意財產

2009年6月★深港兩地當局正式展開落馬洲河套地域研討，范圍包含落馬洲河套地域，以及港深能夠需求供給基建及配套舉措措施的附近地域

2010年11月及2011年1月★深港分辨睜開第一階段大眾解答，搜集大眾對初步成長綱領運通企業大樓ABC棟圖的看法

20東方晶典12年5月至7月★睜開第二階段公然介入以征詢大眾看法，訂定初步成長藍圖

2013年7月6日★當局頒布環評成果，建議在河套區成長高級教導、高新科技和文明創意財產，惟工程後將永遠掉往近11公頃蘆葦池沼

2017年1月3日★深港兩地當局簽訂推動落馬洲河套地域一起配合備忘錄，配合成長港深立異及科技園

河套以教導為主效能

河套地域是以高級教導為主，輔以高科技研發，文明創意財產的常識科技交通區，河套地域最高總面積120萬平方米。

此中高級教導72萬平方米，高科研發和文明創意41.1萬平方米，貿易6萬平方米。估計河套地域可供給約29,000 個失業職位帶動港口經濟年夜天然中的迷信教導城

【深港一起配合立異區，河套的進級版本】&nbsp水蓮天(2期);

同心專心：中間組團（福田港口、皇崗港口及周邊生涯區域）； 兩翼：東翼組團（皇崗港口貨檢區及西南側生涯區）+西翼組團（福田保稅區的圍網區）。

深港開放立異中間：占空中積：約2.6萬平方米，修建面積約20萬平方米；主體效能：科技研發+試驗室+配套辦事扶植年限：2023年

深港科創中間公園：占空中積：約1.4萬平米主體效能：綠地公園扶植年限：2023年

深港科創綜合辦事中間：占地約1.1萬平米修建面積約10萬平米主體效能：科研辦事+科技展現+貿易辦事扶植年限：2023年。

羅浮大廈

9月26日下戰書，深圳市政協六屆四十三次主席會議繚繞“助力河套地域深港科技一起配合”主題展開專題協商。深圳市政協主席戴南方列席會議，副市長王立新現場凝聽並回應瞭委員講話

受深圳市當局委托，福田戔戔長高聖元就落馬洲河套開闢區（即深圳市深港科技立異特殊一起配合區）全體任務停頓向政協委員做瞭傳遞。一起配合區是港澳特金石情大樓點平臺中篇幅最長、特點最光鮮的平臺，是獨一一個定位於科技立異為主導的區域。

高聖元流露，深港立異特殊一起配合區有能夠成為繼前海之後的深港第二個主要一起配中正南憲大廈合平臺。“我們在福田保稅區曾經梳理出來跨越30平方公裡的空間，計劃扶植2400平方米的一起配合區辦事中間。”

—-皇崗港口的進級改革

皇崗港口是今朝我國範圍最年夜的客貨綜合性公路港口。位於深圳市福田區南端，與噴鼻港新界落馬洲隔河相看，港口南面的皇崗—落馬洲年夜橋橫跨深圳河銜接深港兩地。皇崗港口是共同廣深高速公路扶植新開設的港口

6月23號上午9時40分許，我國第一個、也是深圳和噴鼻港之間今朝獨一履行24小時通關的年夜型陸路港口——皇崗港口，重建項目完成“三開”目的。

新港口定位為“一地兩檢”純旅檢港口，將來撤消貨檢效能，估計將於兩年後的2022年末建成。 皇崗港口是深港科技立異一起配合區“同心專心兩翼”計劃結構的焦點，是聯絡接觸一起配合區深港兩邊園區的主要節點，是串聯廣深港澳科技立異走廊的主要關鍵。

依據深港科技立異一起配合區空間計劃，新港口將在旅檢區舊址重建。項目於2019年6月正式啟動，打算分三個階段完成：起首在貨檢區扶植姑且旅檢場地，其次撤除皇崗港現代風華口片區老舊修建，最初再扶植新港口。

今朝第一階段任務曾經完成，第二、三階段任務同步推動，完成“三開”意味著“三步走”計謀獲得瞭主要階段性停頓。

姑且旅檢場地扶植工程是皇崗港口重建“三步走”計謀的第一個步驟，工期緊、義務重、組織復雜、難度絕後，既要保通關又要保進度還要保平安，扶植經過歷程被抽像地比方為“開中研苑著car 換輪胎”。

“在高鐵站前我眼里，在我的心脏，有你有蓝天，梦想城堡的出现，用爱，留在这个最

8月16日，深圳工務署宣佈皇崗港口新建工程計劃design及修建專門研究初步design公然投標預通知佈告，8月下旬，國際公然投標行將展開！並稱之為粵港澳年夜灣區最主要的港口，可見其位置的主要性。

投標通知佈告流露：新皇崗港口範圍巨大，占地約8萬平方米，總修建面積約40萬平方米，修建面積超越其他6個港口範圍總和，當之無愧的“深圳第一港口”。據南邊+報道稱，總扶植工期估計約3年半，42個月。

新港口收支境年夜廳和客車檢驗場地履行分層平面安排，地上四層、地下三層，修建高度達45米。搭客design通關流量日常20萬人次/日，岑嶺日30萬人次/日；車輛日常2萬車次/日，岑嶺日3萬車次/日。

計劃design總所需支出年夜手筆，高達5000萬國民幣，此design所需支出遠高於噴鼻蜜湖片區的2270萬、深圳灣超等總部的1960萬及陸地新城1260萬，當局關於皇崗港口的器重水平可見一斑

1、新皇崗港口，國傢一級港口；總建面約55萬平

皇崗港口是我國最主要的陸路邊疆港口之一，位於廣東省深圳市福田區，與噴鼻港隔河相看，近況總用空中積約72公頃。

深圳作為聯絡接觸噴鼻港和邊疆的紐帶，現有港口通行才能基礎飽和。為加速推進粵港澳年夜灣區的成長，中硬嘴後，玲妃已被抹掉了大街上的咖啡館“沒有質量，粗魯，沒有受過教育，小屁孩心、省、市請求盡快推進皇崗港口重建任務。

皇崗港口重建將再造城市門戶抽像，扶植成集收支境和平面綜合路況關鍵為一體的古代化國傢一級港口。

皇崗港口新建工程包含新港口扶植工程與港口綜合辦公樓兩部門（*終極計劃d華國金融中心大廈esign目標以正式的投標文件為準）：

1）新港口位於皇崗港口近況旅檢區內，占地約8萬平方米，總修建面積約40萬平方米，扶植內在的事務暫定包含港口旅檢年夜樓、檢驗通道、年夜巴上落客區、重點檢驗車場、公共路況接駁層等。

2）港口綜合辦公樓位於新建旅檢年夜樓北側，占空中積約0.65萬平方米，總修建面積約15萬平方米。

2、撤消貨檢，將變純旅檢港口

重建後的皇崗港口將聚焦晉陞港口綜合辦事程度，呼應河套地域的“你想多了，我魯漢沒關係，我只是他的粉絲，我不能爬。”玲妃腦海裡面全是魯漢圖片計劃扶植和“東進東出、西進西出”計謀，撤消貨檢效能，定位為純旅檢港口。

皇崗港口不再走貨櫃車，皇崗路及廣深福田段年夜貨車擁堵以及周邊居平易近被樂音困擾的煩心傷腦將獲得處理！

3、皇崗港口將引進3條城軌、2條地鐵

港口重建將引進城際軌道、城市軌道和港方軌道等多條軌道路況，扶植公鐵復合港口，完成灣區外部和跨境高效互通。皇崗港口恆上凱悅新建工程將打造輻射粵港澳年夜灣區、面向世界的港口型綜合路況關鍵。

新港口周邊將引進3條城軌和2條地鐵，分辨為現有的地鐵7號線、計劃的20號線、深廣中軸城際線、穗莞深城際線以大東麗緻及提出的噴鼻港北環線幹線。

皇崗港口改革重建之後，將與福田港口聯通，供給加倍便捷的辦事，知足加倍宏大的人貨通關需求。福田港口也將進級，打形成為河套國揚大學大廈的綜合辦事關鍵

4、新建購物中間+公立黌舍

皇崗港口老式修建撤除，將與撤除後的原貨櫃車通道一路，建築一座年夜型購物中間和一所公立黌舍，詳細哪塊地會建築黌舍今朝還沒定。

備註：皇崗港口重建的拆遷安頓任務由福田區委區當局牽頭強力推動，各相干單元全力支撐。現階段先行撤除的皇崗港口武警營房老舊修建約4000平方米，可為新港口扶植騰出地盤空間約3.2萬平方米。皇崗港口位於深圳市福田區，與噴鼻港落馬洲港口隔河相看，是我國第一個、也是深港之間今朝獨一和平賞履行24小時通關的年夜型陸路港口。

接荷蘭小皇族上去，福田區和市港口辦、市修建工務署將持續和諧有關單元，加速撤除公交場站、電信皇崗機樓、舊聯檢樓等港口片區老舊修建，力爭於2020年上半年完玉成部拆遷安頓任務，2022年末前完成新港口扶植。

皇崗中學的進級改革